Stiftung Pestalozzianum Public Archive

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Zusammenbau von Sulzer-Viertakt-Dieselmotoren im Werk Winterthur

Montage von 3000-PSe-Sulzer-Zweitakt-Dieselmotoren im Werk Winterthur

Zentrale Broken Hill, Australien: Erweitert bis Ende 1950 auf 15 Sulzer-Zweitakt-Dieselmotoren, total 45 420 PSe

Dieselelektrische Zentrale der Stadt Cali in Kolumbien: Drei Sulzer-Dieselmotoren von zusammen 7200 PSe

Unterirdische dieselelektrische Zentrale in der Schweiz mit einem 3100-PSe-Sulzer-Zweitakt-Dieselmotor

Messen des Druckverlaufs (Indizieren) in den Zylindern eines 6000-PSe-Sulzer-Zweitakt-Schiffsdieselmotors

Touristenschiff "Rothorn" der Bern-Lötscherg-Simplon-Bahn auf dem Brienzersee mit einem 300-PSe-Sulzer-Dieselmotor

M.S. "Carona" der Schweizerischen Reederei AG, Basel: 3000-Tonnen Frachtschiff mit einem Sulzer-Antriebsmotor von 2140 PSe

Rheinschlepper "Uri" mit 4 Sulzer-Dieselmotoren: Total 3600 PSe, mit 5 Anhangkähnen

Passagierschiff "Oranje" mit 3 Haupt- und 5 Hilfsmotoren: Total 46 500 PSe

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